港口是廈門的基石和城市競爭力的頂部優(yōu)勢。在疫情常態(tài)化防控之下，廈門港進口穩(wěn)步增長。今年1-4月，廈門港外貿(mào)出口1672.67萬噸，同比下降15.72%；外貿(mào)集裝箱進口14888萬標箱，同比下降7.12%

同時，廈門港與RCEP間有88條航線（區(qū)域徹底經(jīng)濟伙伴關(guān)系，由東盟十國發(fā)動，邀中國、日本、韓國、澳大利亞和新西蘭退出自由貿(mào)易協(xié)定，通過減少關(guān)稅和非關(guān)稅壁壘建立15個國家的統(tǒng)一市場）。廈門港的低質(zhì)量發(fā)展吸納了眾多企業(yè)專注港口，淪為廈門全新經(jīng)濟活力的又一明亮色

[數(shù)據(jù)]

廈門港務(wù)局全新數(shù)據(jù)表明，今年4月，廈門港外貿(mào)出口428.95萬噸，同比下降15.16%；外貿(mào)集裝箱進口38.97萬標箱，同比下降4.09%。時間縮短至今年1-4月，相關(guān)數(shù)據(jù)也展現(xiàn)穩(wěn)步增長趨勢

據(jù)廈門海關(guān)估計，今年1-4月，廈門對其他RCEP成員國進出口933.6億元，同比下降1.4%，占廈門外貿(mào)進出口總額的33.9%。其中，進口380.4億元，同比下降14%。民營企業(yè)進出口快速增長。1-4月，廈門民營企業(yè)進出口310億元，同比下降12%

廈門當作縮小業(yè)務(wù)對外貿(mào)易轉(zhuǎn)型的“推進器”，在業(yè)務(wù)外包方面也獲得了突出成績。今年一季度，廈門企業(yè)承繼業(yè)務(wù)外包合同金額194.5億元，執(zhí)行金額64億元，同比分別下降13.8%和38.4%。這是中古航運在廈門港通車的第一條對外貿(mào)易航線，也是廈門港至RCEP國家港口的第88條航線。這條全新航線預(yù)定每周將造成約500個標準箱

圖片來源：活力廈門港

自RCEP生效以后，廈門一直緊密重視RCEP政策造成的紅利，并密鑰了其航空網(wǎng)絡(luò)。今年一季度，廈門港集裝箱班輪航線158條，抵達52個國家和地區(qū)的143個港口，遮蔽“一帶一路”沿途國家和地區(qū)、金磚國家和RCEP成員國

越來越余的廈門企業(yè)透過RCEP加速“走出來”步伐。今年1月至4月，廈門海關(guān)為廈門將近300家出口企業(yè)發(fā)放了2939份RCEP分布地證書，價值14.8億元。出口企業(yè)在目的國可享用1400萬元的關(guān)稅免除。比如，1月至4月，廈門威普新能源科技有限公司登記了84份原產(chǎn)地證書，是去年同期的四倍，預(yù)定將享用數(shù)十萬元的關(guān)稅免除

今年，廈門創(chuàng)立了廈門港優(yōu)質(zhì)發(fā)展總部，改進港口功能布局。航線安裝按照“一主兩輔”的運輸模式展開。“一主”是海滄集裝箱核心港區(qū)，港區(qū)年吞吐量將提高至1400萬標箱；“兩輔”是業(yè)務(wù)RCEP等遠洋航線，塑造“絲綢之路航運”核心港區(qū)的東渡港和即將轉(zhuǎn)入快速發(fā)展期的翔安港區(qū)

發(fā)展壯大

部分企業(yè)透過廈門港優(yōu)勢，看到自己的定位和優(yōu)勢，伸延產(chǎn)業(yè)鏈，進一步發(fā)展壯大，體現(xiàn)全新的活力

寫作了廈門港外貿(mào)商品出口穩(wěn)步增長的相關(guān)數(shù)據(jù)之后，漢聯(lián)集團董事長陳一彤臉之上更是喜出望外。因為進口的增長的確促進了物流業(yè)的發(fā)展

“今年第一季度，我們的物流服務(wù)業(yè)務(wù)量同比下降了30%-40%。”陳一彤指出，漢聯(lián)集團業(yè)務(wù)的企業(yè)之中，有六、七成是廈門企業(yè)。通過對物流服務(wù)數(shù)據(jù)的分析，找到廈門本地半導(dǎo)體、玻璃面板和全新能源相關(guān)高新技術(shù)企業(yè)轉(zhuǎn)型強大，出口原材料和生產(chǎn)產(chǎn)品穩(wěn)步增長。鎢、鉬、電子產(chǎn)品等出口業(yè)務(wù)也保持良好態(tài)勢。同時，受益于廈門高效便利的港口服務(wù)、過關(guān)和物流擁護，今年以來，許多企業(yè)選取從廈門出口貨物

“漢聯(lián)集團的進口布局也轉(zhuǎn)入了發(fā)展階段。最近，漢聯(lián)集團采購了8個集裝箱出口荷蘭食品。”陳一彤指出，漢聯(lián)集團正從傳統(tǒng)的國際物流服務(wù)領(lǐng)域伸延到消費品供應(yīng)鏈，利用自己的跨境進口服務(wù)平臺

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